Silo à ciment fendu boulonné

Caractéristiques et composition structurelle : Le corps du silo est construit en tôle d’acier et comporte des raccords à brides, des joints d’étanchéité à haute élasticité, une trémie de décharge conique, des pieds de support, une plateforme de maintenance supérieure, des garde-corps et des échelles. Les accessoires optionnels comprennent un dépoussiéreur à impulsions, une soupape de décharge de pression, des indicateurs de niveau haut et bas, un dispositif de rupture de voûte de gazéification et une interface pour convoyeur à vis LSY.

Le transport maritime standardisé par conteneurs réduit considérablement les coûts logistiques à l'étranger :L'entrepôt est divisé en plaques d'acier courbes indépendantes, qui peuvent être mises à plat et emballées directement dans des conteneurs d'expédition standard de 40 pieds HQ ; éliminant ainsi le besoin de transport surdimensionné ou en surpoids et évitant les surcharges élevées pour l'expédition d'articles volumineux, ce qui en fait la solution privilégiée pour les projets d'ingénierie à l'étranger.

Démontable et réutilisable, permettant une réutilisation sur plusieurs sites : Une fois le projet terminé, il peut être entièrement démonté, transporté vers la section de construction suivante et réassemblé pour être réutilisé ; il convient aux projets mobiles multipoints tels que les autoroutes et les voies ferrées, ce qui permet de réduire les coûts d'investissement globaux à long terme.

Sans contraintes de hauteur ni de largeur de la route, offrant une grande polyvalence en matière de transport :Dans les zones montagneuses et isolées où le réseau routier est limité, les plaques individuelles facilitent le transport terrestre, résolvant ainsi le problème des grands entrepôts soudés intégrés, impraticables et difficiles à livrer sur les chantiers de construction.

Les plaques standard modulaires facilitent la maintenance et le remplacement : Lorsqu'une plaque d'acier de l'entrepôt s'use ou se corrode, seule la plaque correspondante doit être remplacée, sans avoir à remplacer l'ensemble de l'entrepôt, ce qui permet de réduire les coûts de maintenance à long terme. Une robustesse structurelle fiable pour une exploitation extérieure stable et durable : construit avec des plaques d'acier arquées épaissies Q235 conformes aux normes nationales, les raccords à brides sont équipés de joints d'étanchéité en caoutchouc résistants au vieillissement ; des boulons anticorrosion haute résistance assurent une étanchéité parfaite et une protection contre l'humidité, empêchant ainsi efficacement l'agglomération du ciment et des cendres volantes due à l'humidité.

Installation flexible et grande adaptabilité au site :L'assemblage sur site est réalisé de manière séquentielle et le calendrier de construction peut être adapté aux besoins du client ; pour une même capacité de stockage, la configuration modulaire des silos est flexible et convient aux chantiers de construction à l'étranger disposant d'un espace limité.

✅ Projets d'ingénierie à moyen et long terme : routes et ponts à l'étranger, ouvrages hydrauliques, parcs éoliens et autres.

✅ Projets transfrontaliers nécessitant le transport maritime par conteneur pour l'exportation

✅ Projets nécessitant un démantèlement, un déplacement et une réutilisation après achèvement

✅ Usines de composants préfabriqués et centrales à béton commerciales

✅ Chantiers de construction où le montage est autorisé et où il n'existe pas de restrictions de hauteur strictes